Работа в авторемонтный завод - Отзывы сотрудников

Автотрейд — это такая идиллия, где работают одни киргизстанцы, а глава — это просто что-то с чем-то, сидит, ничего не делает и получает зп больше всех. Ну, это не главное: кормят там бесплатно, если бы. Списание 5-8 тыс. за обеды и одежду, которую выдают. ТСД вылетают на каждом шагу, невозможно работать, а в зимнее время там вообще не заработаешь: заказов мало, народа много, и начало работы с 9 до 5−6 утра, ну зимой до 2−3, и все время на ногах. Смотрите сами: если хотите заработать, то это вряд ли. Кто там работает больше года, те зарабатывают, потому что нужно знать, где что находится. (ракитная 18).

Автотрейд это такая идиллия где работают одни киргизтанцы а глава это просто что то с чем то сидит ничего не делает и получает зп больше всех ну это не главное, кормят там бесплатно, если бы. Списание 5 8к за обеды и одежду которую выдают. тсд вылетают на каждом шагу не возможно работать а в зимнее время там вообще не заработаешь, заказов мало народа много и начало работы с 9 до 5 6 утра ну зимой до 2 3 и все время на ногах. Смотрите сами если хотите заработать то это на вряд ли кто там работает больше года то те зарабатывают потому что нужно знать где что находится (ракитная 18)

Компания с радостью реагирует на отклики по поиску работы и после телефонного собеседования предлагает выполнить тестовое задание. Спустя несколько дней сообщает, что результат тестирования неудовлетворительный, и, соответственно, приглашения на дальнейшее собеседование не последует. Заявление о неудовлетворительном качестве действительности не соответствует; по факту это — непрекрытое использование бесплатных услуг потенциальных соискателей под видом тестирования.

Эта компания входит в топ 50 как самый ненадежный работодатель Челябинска. Постоянные задержки по зарплате, порой до полугода. На этой компании очень много долгов и судебных решений. Очень много рекламаций по качеству их прицепов (фото рекламаций выложу чуть позже). Зарплата вся чёрная, официально проводят только 12—13 тысяч рублей, все остальное в конверте. Люди которые там работают, все почти устроены неофициально. Никаких условий для сотрудников, нет ни воды питьевой, ни душевой, ни туалета, ни раздевалки, нет ничего. Про качество я писать не буду, так как его попросту нет, потому как некому это качество контролировать, нет ни ОТК, ни технолога, ни конструктора. Делайте выводы по качеству сами…

Прицепы под маркой Алса это совдепия и старьё. Этот завод застрял в 80-х годах и никогда не выберется оттуда уже. Денег на развитие там нет и никогда не будет. Тех копеек, что приходят от случайных заказчиков не всегда хватает на комплектацию данного заказа, долги по налогам сумасшедшие и главный бухгалтер [К.] каждый месяц приносит [Ш.] несколько вариантов и схем как спрятать налоги. Долги также и по зарплате гигантские, в среднем каждый месяц долгов прибавляется ещё на 300000−500000 рублей. Поэтому у [Ш.] Алса это группа компаний, а по факту фирмы которые уже все в долгах он по ним не работает, а открывает очередную ООО. Это можно все легко посмотреть в интернете к примеру ООО «Авторемонтный завод» ИНН 7 449 109 951 или ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» ИНН 7 449 011 515 эти фирмы по уши в долгах и теперь в начале 2019 года он открыл на свою дочь очередную контору на [К.] Елену Алексее...

Это вообще не завод, а какой-то гараж, и учебный комбинат по обучению профессии сварщика. Только обучают они из рук плохо. Так как сами учителя никогда не работали сварщиками. Все очень убого и напоминает разруху, которая была ещё в начале 90-х. Соответственно и сами прицепы все кривые и небезопасны, для других участников дорожного движения. Короче мрак, а не компания.

Эта группа компаний Алса вся по уши в долгах, а все потому что руководит этой богадельней старый и бестолковый дедуля по фамилии [Ш.] а рядом с ним там ещё пытаются руководить ещё более тупые его дети [К.] и [Ш.] младший. Вот оттуда и группа компаний ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» это контора [Ш.] старого, ООО «Авторемонтный завод» это контора [Ш.] младшего, а ООО «Уралпромтрал» это контора [К.] Вот такой семейный подряд по разводу и кидку клиентов. Не заказывайте у этих дятлов иначе останетесь без денег и без прицепа.

Был такой случай с группой компаний Алса (ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод», ООО «Уралпромтрал»). Один заказчик из [Н.] Челнов заказал изготовить два прицепа, чтобы потом на них смонтировать буровую установку. [Ш.] от жадности опять заломил сумасшедшую стоимость, но тому некуда было деваться, так как он делал эти буровые под нужды Татнефть и сроки были ограничены. Оплатил 50% и как всегда ничего не получил. Начал писать претензии и тогда [Ш.] решил одну сделать. Спустя три месяца одну с горем пополам отдали. Заказчик говорит верни деньги за вторую, но денег то нет уже давно, они уже выведены на [Ш.] кошелёк. В итоге клиент подал в суд на ООО «Авторемонтный завод» и конечно же выиграл его, но [Ш.] чтобы не отдавать деньги сразу закрыл эту очередную шарагу свою. Вот номер дела А76-12766/2019, можете посмотреть в интернете, как [Ш.] кидает своих клиентов. Продолже...

Я не могу понять как до сих пор прокуратура не прикрыла этих бракоделов. И как хоть и мизерная часть прицепов, но все же колесит по просторам нашей страны. Это же не безопасно для других участников дорожного движения. Ведь в любой момент эта телега гружённая чем-либо может совершить дтп с непредсказуемыми последствиями. Так как там конструктивно ничего не продумано и все может оторваться в любой момент. Если увидите где-то на дорогах прицепы с надписью Алса, то объезжайте их за три километра. А вообще я считаю это недоработкой прокуратуры как Челябинской области так и прокуратуры Ленинского района Челябинска. Надеюсь что это скоро исправит ситуацию…

Купили у них трал трёхосный. Спустя месяц облезла вся краска. Посмотрели, а там грунта нет вообще, просто по ржавому металлу крашено. Через три месяца лопнул лонжерон пополам. Отвалился задний трап, вся площадка погнулась, но самое главное не смогли поставить на учёт в гаи. Сейчас подали на них в суд. Будьте осторожны с этой компанией.

По обналу, по уходу от налогов, по чёрной зарплате, по выводу фирм с долгами за пределы области и смене учредителя у меня есть все документы. А ещё очень много записей на диктофон о том как [Ш.] это все планирует и даёт распоряжения своим подчиненным как выводить деньги со счетов, а также про договоры займа между ооо «Алса-Энерго-Промконструкция» и ооо «Авторемонтный завод». Сейчас мне их отсканируют и они появятся также на просторах интернета. Продолжение следует…

Был такой случай с группой компаний Алса в конце 2018 года. Один заказчик из Екатеринбурга привёз шасси автомобиля КамАЗ, чтобы ему смонтировали на шасси кузов для перевозки металла (металловоз). Все переговоры с заказчиком вёл старый и алчный и жадный до денег [Ш.] Он зарядил такую сумму за эту работу что тот хотел бежать, но [Ш.] пообещал ему сделать все вместе с документами за месяц. Тем и купил заказчика. В общем загнали только спустя месяц в сарай этот КамАЗ и начали что-то делать, а клиент звонит каждый день и старый [Ш.] ему говорит что все хорошо и скоро будет готов, врет как всегда. Прошёл ещё один месяц кое как сварили, покрасили кисточкой и [Ш.] говорит заказчику плати остальные деньги там что-то около 200 000 рублей ещё осталось, а заказчик говорит ты мне документы сделай и я сразу оплачу. Но [Ш.] не хотел делать ему изначально документы. В общем прошёл ещё месяц металловоз с...

Хотели заказать прицеп 40 тонн у них. Приехали посмотреть на производство и ужаснулись. Территория как будто заброшена уже лет 30, своры собак по территории бегают, обжигают какой-то цветной металл запах и гарь везде, почему экология не проверяет их не пойму, дорог нет, везде вросшие в землю колёсами старые прицепы стоят. Административные здания вообще мрак вонь и покосившиеся, такое ощущение что строил их пьяный бомж. Зашли в цех, а там ещё хуже грязь везде людей я увидел 2 человека и то полупьяные, в цехе стоял один заказ я так понял что стоит здесь очень давно и все и весь цех. Зашли во второй цех, а там из оборудования старая гильотина, старый листогиб и старый токарный станок, вот и все оборудование. Пошли к директору там вообще молчу старый дедушка который уже заговаривается, начал нам рассказывать как у них все хорошо было, а сейчас кризис и все в упадке, но по мне так что здесь у...

А теперь про обнал группы компаний Алса, а именно через их фирмы ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». В конце 2017 года в декабре месяце с ООО «Авторемонтный завод» на различные строительные фирмы и фирмы которые поставляют строительные материалы было перечислено около 5 000 000 рублей якобы за цемент, гипсокартон и разные строительные смеси. На самом деле никаких строительных материалов поставлено не было. Зато [Ш.] сказал бухгалтеру [К.] [Г.] [Г.] сделать сметы, чтобы в случае проверки все было шито крыто. И она это сделала и все материалы списала, однако видно на территории и в зданиях что ремонта здесь не было никакого уже лет 40. С ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» там вообще все просто данная компания работает на упрощенной системе налогообложения и это карманный кошелёк [Ш.] Под 6% выводит оттуда деньги. Как эта группа компаний прячетс...

Продолжу свой отзыв о самой убогой компании в Челябинске, которая производит якобы прицепы под маркой Алса это группа компаний Алса, а именно ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». Сегодня расскажу как у них дела происходят с финансовой отчетностью и начислением заработной платы. Все как и во всем в этой компании через жопу, по [Ш]ски. Когда приходят деньги на расчетный счёт сразу все его детки собираются у него в кабинете и начинают делить шкуру неубитого медведя. [Ш.] старый сразу говорит чтобы ему на расчёт счёт Алса-Энерго-Промконструкция перевели минимум 300 000 рублей, так как ему надо оплатить газ и свет, а ещё якобы у него там много долгов которые он должен вернуть кредиторам. В общем все как всегда врет и сам в это верит, при чем ему не важно кому врать посторонним людям или своим недалеким детям. После того как деньги отправили в Алса...