Отзыв сотрудника о компании АВТОЭЛЕКТРОНИКА Калуга
06 апреля 2021 г.
Постсоветский завод. Одна половина разрушена временем, другая — особым сортом людей, трудящихся на предприятии. На сайтах поиска работы всегда висят одни и те же вакансии. Некоторые периодически пропадают, но затем появляются вновь, так как вновь прибывшие сотрудники через неделю-месяц-два понимают, куда попали, и поспешно «делают ноги». Заработная плата складывается из нескольких составляющих: собственно оклад (на уровне величины прожиточного минимума) + надбавка + премия. По факту на руки выплачивают копейки, потому как премии лишают постоянно из-за «срыва поставок», что, собственно, и не удивительно. Предприятие имеет огромные долги перед поставщиками и транспортными компаниями, не исполняет свои договорные обязательства. Крайними остаются простые работяги, с руководства «как с гуся вода». Начальникам некогда решать текущие задачи, они с утра до ночи пропадают на сверхважных совещаниях, итоги которых, кроме круга небожителей, неизвестны никому. Отношение к специалистам как к людям второго сорта. Есть задачи, которые нужно выполнять, но нет ни средств для их достижения, ни инструкций по выполнению, да и сами задачи из пальца высосаны, лишь бы делать хоть что-нибудь, имитируя бурную деятельность. В общем, если есть желание погрузиться в вечный хаос, где вы в принципе не будете понимать, кто и что должен делать, да еще и согласны получать 15−20 тысяч рублей, то вам определенно сюда. Единственное, добираться будет неудобно. Завод расположен на ул. Азаровской, 18. Доставки нет. Но для истинных любителей потеть за гроши не думаю, что это станет серьезным препятствием.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Не знаю, кому там хорошо, может тому, кто привык пахать без выходных. Выходных просто нет, доставка появилась, но частенько на такси. Никакой информации начальство не даёт, можно прийти на работу и узнать, что кинули в другую смену, никто ничего не расскажет, работа по ГПХ, конечно, им это выгодно, не пойдёшь в подработку, сразу увольняют. Графиком 5/2 там и не пахнет, скорее 7/0. О обо всём надо догадаться самой, хорошо, если кто-то из сотрудников поподробнее расскажет, как и что надо делать. Косят под иностранные заводы, но эта клоака даже до нормального нашего не дотягивает. Да, там чисто, прилично. Но руководство это ужас, только паши без выходных, а от них даже информации ноль, что да как..
Нет комментариев
0
0
Постсоветский завод. Одна половина разрушена временем, другая — особым сортом людей, трудящихся на предприятии. На сайтах поиска работы всегда висят одни и те же вакансии. Некоторые периодически пропадают, но затем появляются вновь, так как вновь прибывшие сотрудники через неделю-месяц-два понимают, куда попали, и поспешно «делают ноги». Заработная плата складывается из нескольких составляющих: собственно оклад (на уровне величины прожиточного минимума) + надбавка + премия. По факту на руки выплачивают копейки, потому как премии лишают постоянно из-за «срыва поставок», что, собственно, и не удивительно. Предприятие имеет огромные долги перед поставщиками и транспортными компаниями, не исполняет свои договорные обязательства. Крайними остаются простые работяги, с руководства «как с гуся вода». Начальникам некогда решать текущие задачи, они с утра до ночи пропадают на сверхважных совещания...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0