Работа в АВТО-Черноземье - Отзывы сотрудников

Обещают высокую зарплату, но платят с задержками. При увольнении дают только официальную часть, остальное — забудьте. Документы получил с трудом. Логист у директора подхалим, цены для себя считает.

Если вас зовут работать в АВТО-Черноземье на позиции замдиректора по развитию, замдиректора по международным перевозкам или менеджера-логиста — прочитайте внимательно. Компания базируется в Воронеже и арендует в Москве офис у м. Кожуховская. Директор приезжает в Москву раз в неделю, проводит час и возвращается в Воронеж. Людей нанимают, а потом они таинственно исчезают, начинается поиск новых сотрудников — об этом узнаешь только после выхода на работу. Официальная зарплата в договоре — 22 000 руб., для всех московских позиций. Цель руководства — пополнение клиентской базы за счет новых сотрудников. Когда приходит время выплаты «серой» части (мотивация обещается 10–15%), начинается «охота на ведьм»: требуют объяснительные, готовят почву для увольнения. Если не привел клиентов или не наработал за первый месяц, сотрудник считается ненужным. На собеседовании никто не озвучивает эти требова...

Никому не советую устраиваться на работу в эту компанию! Это ловушка: обещают высокую мотивацию, а на деле выкачивают вашу клиентскую базу и увольняют по любому надуманному поводу. Поспрашивайте в сфере перевозок у бывших сотрудников — всё подтвердят. Ни в коем случае туда не идите!

Как и в любой транспортной компании, зарплата у них состоит из оклада 12 тыс. и процентов от маржи. С офицальной частью при увольнении проблем нет, а вот с процентами — беда. Уже два месяца не могу выбить свои деньги у директора ООО «Авто-Черноземье». Когда работал, платили оклад и % от заработанной маржи. После увольнения решили, что «черную» часть будут давать только после оплаты клиентом. Всё было бы нормально, если бы бухгалтерия работала четко, но документы отправлялись с задержками и неправильно оформленные. К тому же почта РФ теряет документы, и всю ответственность кладут на логиста. Не советую туда идти, чтобы потом месяцами не ждать свои деньги.

Зарплата почти вся «черная». Задержки выплат постоянные. Главный офис не хочет слушать сотрудников. Руководитель отдела логистики в Воронеже неквалифицированный, любит показать себя, вмешивается во всё. При увольнении платят только официальную часть.