Отзыв сотрудника о компании АРМЕД Балашиха
20 октября 2020 г.
Работа тяжелая. Здесь профессия водитель включает в себя обязанности кассира, грузчика, сборщика и порой даже психолога. Клиенты бывают порой не совсем адекватные. Могут и нагрубить, и нахамить. Заказов очень много, охват территориально бывает очень большой. И на базу можно приехать за полночь. Переработки компания оплачивает, а вот сколько часов Вам поставить, решает местный царь, так называемый начальник транспортного отдела — [К.] А. В. Переработки он может срезать просто по своему желанию. И плевать ему на то, что человек за это впахивал, вкладывал силы, здоровье для нужд компании и клиентов. Сам ни черта не знает специфики работы водителей, все их трудности и потребности, зато пытается умничать. А когда водитель приходит узнать, почему у него не хватает часов переработки, он впадает в истерику. Как же так, какой-то холоп подошёл к нему интересоваться за своё. Он же, с его слов, постоянно хвалится, что имеет блат в руководстве компании, что он с самими собственниками компании в Греции на Кипре водку пьёт. После такого интереса работник попадает в черный список. Черный список означает гнобление тебя всеми административными ресурсами: работать больше всех, за каждый шаг объяснительная, царёк ведь имеет право издавать свои приказы! И плевать ему на людей. С его подачи увольняют только из-за личной неприязни. Не съездил в фастфуд, не купил кисадилью — жди неприятностей. Его приятелю не скинулся 300 руб. на ДР — не получишь премию, не подпишет отпуск или же прямой путь к увольнению. В моей ситуации так оно и случилось. Меня с его подачи принудили уволиться только из-за личной ко мне неприязни. Как он сам мне и говорил, по работе у него ко мне претензий нет. А то, что я являюсь единственным кормильцем в семье, что на иждивении Ж. и двое малолетних детей, одному исполнилось всего лишь чуть больше годика. Ну и кто он после этого? Ничего человеческого в нем нет! Зато себе переработки регулярно ставит, хотя на работе его в это время и нет. Занимается вымогательством денег, какая-либо ошибка — это повод вызвать на улицу и предложить решить вопрос финансово. Занимается обналичиванием премиального фонда, который выдают на весь отдел. Некоторым водителям он достаточно регулярно выписывает премии, а они потом какую-то часть отдают ему. Можно много чего написать ещё. Целью написания данного отзыва было предостеречь и предупредить тех людей, которые рассматривают работу водителем-экспедитором в данной организации под руководством [К.] А.В. А также обратить внимание руководства компании и в особенной степени собственников на всё это. Так как из-за этого индивидуума омрачается в целом доброе имя и репутация организации. Организация в целом неплохая, но работать водителем под руководством [К.] А.В. подразумевает не работать, а прислуживать ему во всем, в том числе и делать ремонт в его квартире. Всем ребятам, кто продолжает работать, хочу пожелать терпения. Каждый нехороший человек рано или поздно своё найдет!
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
А вот минусов стало больше. Я что-то никак не могу понять, столько было ранее написано в отзывах мной и не только, столько было дано информации к размышлению, столько «криков душ» было отображено — а результатов ноль… Как так, наплевать что ли на людей, на Рабочий класс, на тех, кто являясь конечным звеном в деятельности компании и делает всю «грязную работу»? А где же господа руководители, такое понятие как совесть и справедливость? Права, получается, поговорка: что рыба гниёт с головы, или, во всяком случае, с подголовья? Как так, что какой-то «мужчинка», имеющий небольшую должность — начальник транспортного отдела, но непомерно высокое эго, лицемерие и высокомерие может диктовать всем условия? Может глумиться и издеваться над Людьми? Или Рабочий класс к Людям уже не относится? И очень уж интересно, за какие его заслуги и способности вышестоящее руководство так покрывает его? Чем же он...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Всем привет, пишу для тех кто рассматривает данную организацию как место работы и кто планирует приобретать там продукцию. Организация ещё та контора и последние место куда стоит идти устраиваться. Менеджеры магазина клиентов не ценят, товар продали и забыли, а доставится или нет их не волнует, номера телефонов забивают не понятно как, так же как и адреса, в результате при доставке нет возможности связаться с клиентом и начинается переносы или отмены. Служба доставки живет своей жизнью, одни водители впахивают как кони, другие которые должны были перейти к нам в помощь не умеют работать с терминалами и шатаются на складе или отвезут один два заказа и в обед уже дома. Руководитель занят только ремонтом своей квартиры, премию выдает всегда своим водителям и что останется нам, так как они с ним делятся этой премией. Как не зайдешь в кабинет играет музыка и руководитель в телефоне играет либ...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Начали покупать положительные отзывы, потому что ничего положительного в компании нет. Кидалы, гнилое руководство Корден***, всё идет от них и их детей, которые ведут себя как бояре с крепостными. Бездарные детишки, что хотят, то творят; по любой прихоти могут вызвать в кабинет, где будут требовать писать заявление по собственному. Так же берут на испытательный срок и выкидывают на улицу. Если решили устроиться туда или в Доброту — готовьтесь писать заявления в трудовую инспекцию и идти в суд, вас обязательно кинут на зарплату, и только через органы сможете её получить. Отсутствуют
Нет комментариев
0
0
Работа тяжелая. Здесь профессия водитель включает в себя обязанности кассира, грузчика, сборщика и порой даже психолога. Клиенты бывают порой не совсем адекватные. Могут и нагрубить, и нахамить. Заказов очень много, охват территориально бывает очень большой. И на базу можно приехать за полночь. Переработки компания оплачивает, а вот сколько часов Вам поставить, решает местный царь, так называемый начальник транспортного отдела — [К.] А. В. Переработки он может срезать просто по своему желанию. И плевать ему на то, что человек за это впахивал, вкладывал силы, здоровье для нужд компании и клиентов. Сам ни черта не знает специфики работы водителей, все их трудности и потребности, зато пытается умничать. А когда водитель приходит узнать, почему у него не хватает часов переработки, он впадает в истерику. Как же так, какой-то холоп подошёл к нему интересоваться за своё. Он же, с его слов, пост...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
Есть небольшие минусы в работе, связанные с ее нюансами, особенно в работе с другими отделами организации (менеджеры и т.д.). Но самым огромным минусом компании является совсем некомпетентный начальник отдела логистики — [К.]. Как он попал на эту должность — непонятно. Как мне кажется, начальник должен поддерживать и помогать своим сотрудникам, давать ясные и адекватные задачи, а не заниматься самоуправством и собственным обогащением за счет подчиненных ему сотрудников. Вымогать деньги и срезать честно отработанное — любимое занятие старшего логиста [К.], иначе как рэкет это не назовёшь. Если уж ты решил аргументировано отстоять свои права и позицию — автоматически заносишься в список «декабристов» и про такую вещь как премия можешь забыть минимум на полгода, а то и вовсе навсегда. Попасть в этот список можно так же просто и за «красивые глаза». Но, а если в этом списке для тебя места не...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0