Отзыв сотрудника о компании Аларм-Моторс Санкт-Петербург
04 сентября 2022 г.
Проходила собеседование и стажировку в данной компании.Обидно,что впустую было потрачено 2 дня.Стажировку проводил сотрудник работающий в компании несколько месяцев и был некомпетентный,был одет не по дресс-коду(в отличие от меня).Я достойно прошла стажировку,так как прекрасно знаю эту работу и имею многолетний опыт.К сожалению наш автосалон закрылся и возлагала надежды на порядочность Сотрудников.Но оказалось,что сотрудник им вообще не нужен.Каждую неделю обновляют вакансию на сайте и зовут чтобы показать,что менеджер по персоналу «делает вид»,что работает и приглашает на собеседования для видимости.Никакой обратной связи не было после прохождения-ждала 2 недели,писала и узнавала прошла или нет,но тоже тишина.Забавно было когда спустя 2 недели ответила по почте другая менеджер по персоналу и сказала,что нашли другого кандидата.Удивилась очень кого же нашли,оказалось никто и не нужен! Так называемую должность менеджера по персоналу можно устранить.Никакой деятельности и пользы предприятию не приносит и специально проводит стажировку в выходные дни,чтобы начальство не видело.В выходной день кроме неопытной сотрудницы,которая получает деньги за проведение стажировки я не видела.Благодаря несерьёзности и их играм,я потеряла 2 недели ожидания ответа после прохождения стажировки и самое обидное упустила другое место работы,где по 2 недели ждать никто не будет.Не теряйте своё время. Возлагала большие надежды и уважала данную организацию, пока не поняла в чем подвох их собеседования,стажировки и почему они каждую неделю обновляют вакансию на должность,на которую им никто не нужен.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
P.S:(Для (ФИО)) Продолжим... Вы Для чего ставите руководить дилерским центром идиота ??? Это в частности про (ФИО), Вы уважаемый, считаете что зарплата у мастера приёмщика в 40т.р. это нормально ??? Для грузового сервиса ? Или для менеджера отдела запчастей 30 т.р., которая равна зарплате кладовщика ? На собеседовании обещаете одно, по факту всё иначе, попросту обманываете сотрудников, налицо распил премиального фонда - в пользу руководящих персон((ФИО), (ФИО), ну и (ФИО)..,... Очень хочется надеятся , что промежуток времени при котором ваша шаражка в Ленсоветовском загнётся - не заставит себя долго ждать ! Туда вам и дорого при таком менеджменте и отношению к сотрудникам, которые зарабатывают вам деньги. Вобщем всего вам самого неудачного, бед, разрухи и горя... Такого дерьма я ещё не видел ! Никаких !
Нет комментариев
0
0
Чтобы клиенты не видели, как чумные механики *уярят по подвеске кувалдами (откручивают перетянутые ими же болты), заклеили окна в интерактивную приемку плакатами. Работать можно - со стороны сотрудников все белое.Даже о днях рождения специальный сотрудник напоминает.Отзывы ТЗК собирают в салонах, чтобы избавить клиентов от забот по отправке их в Ford Motor Company. Правда, по-пути заменяют "письма счастья" своими. Так больше бонусов для дилера.
Нет комментариев
0
0
О клиентах совсем не заботятся.Например, на МКЦ не меньше года действовала шайка мастеров-воров во главе с директором (!) объекта.Завышали стоимость деталей по страховым работам. Разницу в карман. Некоторых клиентов отправляли под разными предлогами на "свои" сервисные центры.Где была служба безопасности ? Сплетни собирала, да вынюхивала кто с кем спит.Когда их-таки поймали, никого не посадили, клиентам ущерб (за обсчет) не возместили. Тихонько так отпустили.Просто бизнес... Жили-были два пингвинаОдин лысый, другой всем доверяетСидели они на высокой горкеИ спуститься к морю не моглиТ.к. лапки кривы былиА крылья (руки) выросли не тамНо пингвины были не простыеВсем, кто рыбку (идеи) принесетИ им в клювик блеванетОни снесут яичко золотоеЕсли вам нравится кормить пингвинов, будете иметь успех.
Нет комментариев
0
0
Маленький поток машин и очень низкая ставка нормо часа Механик первого разряда за шиномонтаж (перебортировка +балансировка +с.у колес )получает 150р -13%В месяц выходило максимум 20т а в январе прошлого месяца получил так вообще 13тДумаю дальше что то говорить бессмысленно Работал в аларме на Коломяжском Плюс только один нормальный коллектив на этом они заканчиваются.
Нет комментариев
0
0