Отзыв сотрудника о компании АЛАНТЕРА Москва
17 января 2024 г.
Привет, мой дорогой друг и, скорее всего, коллега. Если ты сюда зашел и ищешь [отзывы](https://nahjob.club) о данной компании, вероятнее, хочешь с ней сотрудничать или же стать частью этой команды. Тогда тебе сюда: устраивайся поудобнее, наливай вкусный горячий чай и приятного тебе прочтения. Мотивом моего небольшого анонимного рассказа будет не оскорбление каких-либо отдельных сотрудников или компании в целом, а размышления уже уволившегося человека, проработавшего там длительный период. Ибо работать руководителю, к сожалению, есть еще много над чем… I. Приведу пример текста из вакансии на сайте hh.ru на должность водителя: «мы предлагаем: — зарплата 85 000–95 000 руб. в месяц — годовая премия в размере оклада за безаварийное вождение — работа на Нашем автотранспорте (транспорт в отличном состоянии, автобус новый) — комфортная логистика (точки в близких районах, работа с корпоративными клиентами) — график 5/2, время работы: с 9:00 до 18:00 в рабочие дни пн-пт — адрес склада м. Текстильщики: г. Москва, Остаповский проезд 15 корпус 2« Давайте разберемся прям по пунктам для того, чтобы было понимание реально обстоят дела. 1. Оплата труда в данной компании происходит по принципу «серая». Есть какой-то минимальный официальный оклад, который прописывается при трудоустройстве в договоре. Собственно, данная «монета» капает на карту два раза в месяц. Помимо этого, ровно такое же количество раз в месяц деньги выдает бухгалтерия. Касательно оплаты труда в целом все вроде бы неплохо. Официальная часть приходит ровно день в день, с выдачей наличных средств, на мой взгляд, тоже все хорошо. Погрешность плюс-минус день-два. Опять же, есть одно НО. Если повздорить с определенными людьми или уволиться день в день, получишь только официальную часть в лучшем случае. А то и вообще должен будешь. Кстати, касательно должен будешь. При очередном осмотре транспортного средства логистом и обнаружении появившихся царапин, вмятин, сколов и прочих вполне естественных следов эксплуатации рабочего автомобиля, оплачивать ремонт, окраску и восстановление ты будешь из своего кармана. Помимо этого, если во время транспортировки товара до клиента произошла аварийная ситуация (например, резкое торможение), в случае чего произошел сдвиг палета и какая-нибудь коробка со стекляшками слетела и разбилась, оплачивать стоимость данного товара ты снова будешь из своего кармана. 2. Премии и в целом что касается материальной составляющей. Касательно премиальных, у разных отделов они должны выплачиваться по-разному. Например, офис и склад — ежеквартально, водители — раз в год (опять же, так указано в вакансии). По факту, за достаточно продолжительный период своей работы там (5 лет я там, конечно, не работал, но и не два-три месяца) премию я увидел ровно один раз в размере… внимание… пяти тысяч рублей… В целом основа бизнес-плана, на мой взгляд, звучит так: «бабки текут мне на карту — это самое главное». 3. В первую неделю маршрут будет и правда хороший, все точки в одном направлении, быстренько все развез, приехал назад и довольный пошел домой. По факту, спустя некоторое время в твоем маршрутнике вылезает точка, которая ну никак не вписывается. Катаешься по центру и тут тебе здрасьте, на север за МКАД. А что делать, придется ехать. Успешно встаешь в пробку и твое возвращение на склад оттягивается с 18 часов эдак до 20. Вот тебе и график. II. Хотелось бы отметить работу HR-отдела. Казалось бы, это лицо компании и все люди проходят именно через него. Но получается так, что порой представители данного отдела даже не владеют информацией о том, что входит в обязанности той или иной вакансии. Их основная задача — заманить претендента на работу — ну, оно и понятно, — но не стоит верить всему, что они говорят. Вспомните мое описание резюме выше, и вы все поймете… Касательно кадров, тут двоякая ситуация. В случае наличия вакансии, жертву могут искать в течение месяца-двух-трех, и все это время будет застой. Либо же каждый день могут приходить новые люди, посмотреть на все это и уйти. Чтоб кто-то остался — это праздник. На мой взгляд, большая часть людей, работающих здесь, — заложники той или иной жизненной ситуации, ибо процентов 70 сотрудников тихонечко ищут себе хорошую вакансию, сидя в офисе, на складе или же в автомобиле компании. Почему тихонечко? Просто-напросто потому, что твое резюме стабильно будет просматриваться HR-отделом на предмет того, ищешь ты работу или нет. И даже если ты его закроешь, они это все равно сделают, но через другую компанию. Но стоит отметить и плюс в данном пункте: если у тебя хватит нервов, то тут можно набраться опыта: что физически и умственно, что по трудовой. III. Взаимосвязь между отделами и работа компании, как единого «организма». Она попросту отсутствует. Каждый отдел работает по-своему, откуда и появляется куча проблемных, стрессовых и непонятных, порой абсурдных ситуаций. Логист составил маршрут для водителей, менеджеры перед выездом догрузили еще товара на другие точки, не согласовав с логистом, потому что им надо продать. Склад работает в своем режиме, ранее определенном руководителем, приходят менеджеры и диктуют, что нужно сделать в первую очередь, во вторую и так далее. И все по той же причине: нужно быстрее продать. В целом работа построена не на качестве, а на количестве с минимальными затратами. На количестве проданного и, как следствие, на количестве выручки. IV. Запанибратские отношения и семейные связи в бизнесе. Есть в данной компании одна уникальная личность, которая, имея высшее образование, занимает руководящую должность. Вопрос «каким образом?», если в своей профессиональной области она ни в зуб ногой. Которая вместо спокойного обсуждения вопроса или же проблемы, начинает переходить на личности, вставлять людям палки в колеса и быстренько писать служебную записку на якобы провинившегося сотрудника? От таких нужно избавляться, если, конечно, хочется развития в бизнесе. Насколько я знаю, у генерального директора в компании работают брат и сестра, так что касательно доведения информации до него проблем не будет: следите, что и кому вы говорите, иначе ваши слова могут сыграть против вас же самих злую шутку. К слову, во всех помещениях компании стоят камеры с пишущим звуком. Будьте бдительны, если захотите обсудить со своим коллегой очередную сладкую вакансию, найденную на просторах интернета. V. Если вдруг вам не хватает данного отзыва, то вы можете поискать еще в интернете. Но фильтруйте их, ибо на тех же самых Яндекс. Картах большая часть отзывов написана по наводке руководителя самими же сотрудниками. А мотивация была проста: не будет положительного отзыва, не будет премии. Как вы могли обратить внимание, на сайте hh.ru [отзывы](https://nahjob.club) просто скрыты. Какому работодателю захочется, чтоб о нем читали плохое, ведь так? VI. Мои личные пожелания и слова благодарности. [Д.], если ты читаешь этот отзыв, знай, он написан не со зла. Многие люди на территории твоего бизнеса говорят, что ты можешь наступить на одни и те же грабли несколько раз. Может быть, так до тебя дойдет, что ты делаешь не так. Лично я крайне благодарен (на) за опыт, навыки и умения, которые получил (а), работая в твоей компании. Но концепцию нужно изменить. Запомни, никогда нельзя раскидываться кадрами налево и направо. Эти люди приносят тебе развитие, приносят тебе доход. Работников нужно ценить, без них не будет новых клиентов, продаж, не будет прибыли. Он напишет заявление, развернется и уйдет, несмотря на то, что потеряет в зарплате. А ты останешься без сотрудников. Не нужен тебе офис в Москва-сити за баснословные деньги. Лучше бы их вложил в официальную зарплату и индексацию. Наладил работу между отделами. Люди бы оставались, пойми ты это. В нынешнее время работнику нужна стабильность. А стабильности в черной оплате труда не будет никогда. Это ключевой фактор, отпугивающий претендентов.
Нет комментариев
0
0
Мы всегда на вашей стороне!
Если Ваши права нарушают, призовите работодателя к ответу
Расскажите о своей ситуации и получите бесплатную юридическую помощь или консультацию от специалистов в области трудового права
Похожие отзывы о компании
Проработал в данной компании три недели и был уволен с формальной формулировкой о непрохождении испытательного срока (выразил недовольство по поводу абсурдности проводимой работы начальнице). Из минусов: 1) нет официального трудоустройства с первого рабочего дня 2) абсолютное отсутствие каких-либо регламентов 3) серая и черная заработная плата, большая часть в конверте 4) абсолютное отсутствие нормальных бизнес-процессов. Коммуникация между отделами ужасная, никто не знает, что делать и не хочет брать ответственность. 5) многие клиенты работают на откатах 6) нет прямых контрактов с поставщиками 7) нет никакого периода адаптации, кидают в самую гущу абсурдного хаоса, а там сам пристаешь к коллегам, чтобы кто-то что-то объяснил 8) огромные проблемы с кадрами (продажи, закупки, склад, логистика). Текучка 9) отсутствие соцпакета Этот список можно продолжить дальше, но резюмирую: никому не со...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0
В Компании Алантера, МирФарм, Триум Фарм одна группа компаний. Система штрафов стабильно и регулярно для всех сотрудников компании. Если уйдешь на больничный, уволят. Увольняют в один день (зп черная), не доплачивают премиальные. А договор у них на минималку. На складе нарушения порядка хранения препаратов, бардак по всем внутренним процессам. Складские сотрудники-фармацевты не досчитываются половины зарплаты регулярно и увольняются. Людьми бросаются, и текучка сильнейшая. [Ю.] которая приглашает на работу, делает ошибки в трудовом договоре, по телефону половину информации о вакансии перепутала, общается как школьница-двоечница, никакой культуры речи. Если хотите в жизни треш, идите, попробуйте.. Подробнее: https://nahjob.top/black_list/%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0-2?rand=642d421ab3f09#comments. нет
Нет комментариев
0
0
Мне назначили собеседование на позицию Директора по персоналу на сегодня на 17.00. Я отпросилась с работы в 14.45 (за свой счет), чтобы выехать более чем за 2 часа, так как добираться от работы до офиса Алантеры 1.5 часа (при этом живу рядом с офисом Алантера, поэтому и рассмотрела это предложение). Естественно в 16.15 я уже была на автобусной остановке автобуса Т38, который ходит от м. Текстильщики до ост. Остаповский проезд, 15. Оказывается, назначив кандидату время встречи на 17.00, даже не предупреждают о том, что автобус Т38 ходит очень редко. Сначала навигатор показал, что автобус приедет в 16.47. Затем изменил время на 17.01, затем на 17.12. Я уже понимала, что не успею на встречу и стала звонить Гурбатовой Юлии - сотруднику компании, которая должна была проводить собеседование. Если бы я смогла с ней договорится о задержке и переносе встречи на более позднее время, я бы была гото...
Читать весь отзыв
Нет комментариев
0
0